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私はインプレッサスポーツGP2という車に乗ってます。インプレッサなのにFFですし、1.6Lです。だけど全然問題ないです。
小回りは効くし（最小回転半径5.2ｍ） 車幅もちょうどよい（1740㎜）、したがって街乗りにも適してます。
一方で高速道路も得意です。下記に詳しく書いてますが本当に疲れないんです。シートも私にあっているのかもしれません。
わたしは1シーズンで10回程度、スキー場へ行きますが、通常のスキー場であればこのFFインプで全然行けます。
ちなみ私は諏訪地方（蓼科方面）に行くことが多いです。関連記事あり。
雪道でのGP2。 写真はオールシーズンタイヤです↓ オールシーズンタイヤでも大抵のスキー場は全く問題なくアクセスできます。別記事参照。
もう少し、詳しく書きます。
インプレッサスポーツを推す理由（GP２）
- 高速が楽。カーブでも超安定
- 運転がなんか楽しい、オンザレール感覚っていうのか、路面に吸い付く感じ
- 安い。Cセグクラスでは最安と思う
- 安定しているので、長距離運転で疲れない
- 車内広いです。後席もトランクも
- 私だけかもしれないが、シートが良い。疲れない。
- 安い車なので、多少の傷は気にならない。（精神安定上、凄く重要）
- 見切りが良く運転しやすい。
一言で言うと質実剛健ってタイプのクルマ。
私はレガシィの4WDも乗っていましたが、安定感はあまり変わらないと感じます。FFでも4WDでも低重心のパワトレなら高速走行時の安定感って同じだと思いました。
以前うちの兄がゴルフ6に乗っていましたが、走行感はあの感じに似てますね。ゴルフをちょっとゆったりさせた感じです。
エンジンが低重心にある安定感って、素人でも違いがわかります。考えてみたら、あんなに重たいエンジンやミッションは低い位置にあったほうが、いいに決まっている。水平対向しかできない走りですよね。
一方以下がデメリット
- ロードノイズ、風切り音がうるさい
- 燃費が悪い 街乗りだと10km以下、高速だと15-18kmくらい
- 頭上空間があまりない
- 車内に乗り込みづらい、お年寄りにはつらそう。（車高が低いから）
- 内装がシンプルすぎて高級感はない（私はこっちのほうが好み）
- 個性がない
1.6Lだとパワー不足のような気もしますが、大人3人くらいまでなら、普通の走行は問題ないです。高速での追い越しも問題ありません。（4人だと正直ちょっと、もたつく）
私はよく中央道でこの車を使います。談合坂の上りはちょっと加速が足りないなぁと思いますが、何の問題もないです。
むしろ中央道の連続カーブは安定感バッチリで走り抜けてくれます。全然怖くありません。
パワーのある車をご希望の方は、インプレッサは止めたほうがいい。
ということで、見た目気にしない人、長距離運転多い人、コスパ重視する人、には最適な車と思います。一度レンタルやカーシェアで確かめ見てください。
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